Добрый день всем, кому интересна жизнь в Канаде. В продолжение вчерашнего поста о том, как ремонтировать машину в Канаде – несколько слов о том, какой выбрать автосервис.
Как чинят машины в Канаде
Повторю аксиому и краеугольную истину: все мы знаем как важно найти “своего” механика, делающего качественно и недорого. Большинство из нас может обойтись без “своего” адвоката, абсолютное большинство обходится без “своего” психоаналитика. Обойтись без “своего” автомеханика – привилегия узкого круга покупателей новых автомобилей – им “своего” автомеханика заменит гарантийный центр. Всем остальным приходится искать мастера, которому можно доверять.
В Канаде, как и везде, стоимость ремонта автомобиля складывается из цены запчастей и цены самой работы. Запчасти недешевы. Работа – еще дороже. Почасовая оплата обслуживания в автосервисе будет колебаться в пределах 40-80 долларов в час, причем нижний предел – это еще поискать.
Другой неприятный нюанс авторемонта – это методика местных мастеров, ориентированная на блочную замену. То бишь, если ремонт генератора в Киеве, Новосибирске или Мурманске еще может подразумевать РЕМОНТ генератора (манипуляции с электрикой, щетками, обмотками и т.д.), то в Канаде его просто заменят, запросив за “ремонт” несколько сотен долларов.
Более того, в авторизованном сервисе вам заменят не только саму деталь, но и все вокруг нее, аргументировав это тем, что, детали вокруг поломатой – также изношены. Я приведу пример в последующих постах, когда расскажу о том, как я чинил машину в Канаде (подписывайтесь на обновления блога 😉 )
Где чинить машины в Канаде
Если у вас машина не на гарантии и ваш бюджет ограничен разумными пределами, то худшим вариантом сервиса будет официально авторизованный производителем в Канаде сервисный центр. Такие центры хорошо живут за счет гарантийного ремонта автомобилей (за которые им платит производитель) и за счет ремонта, который невезучему автовладельцу не смогут сделать где-либо еще (например, когда поломка неявная и диагностика другого автосервиса не справилась). Поэтому цена обслуживания в авторизованном сервисном центре высокая, за клиента ни особо не бьются. Плюсы – бесплатный кофе, люксовая обстановка и мягкие диваны 😀
Чуть лучше ситуация в автосервисах, специализирующихся на определенной марке производителя, но не авторизованных.
Есть автосервисы, специализирующиеся на чем-то конкретном (например, на кондиционерах). Туда может послать и “свой” автомеханик, не сумев диагностировать неполадку.
Хорошим экономным вариантом для ремонта автомеханики и “жестянки” может стать удаленный от центра города автосервис, выглядящий непрезентабельно. Берут недорого, клиентами дорожат, с механикой вполне справляются. Недостаток – за более сложные поломки не берутся.
Также иногда неплохо, если механик – иммигрант (в Торонто такого найти несложно). Он прибыл в Канаду из ментально схожей среды обитания и понимает ваше желание заменить именно изношенную деталь, а не весь блок вокруг изношенной детали.
Так что удачи в поиске, а искать рано или поздно придется 😉 Так что позаботьтесь заблаговременно.
Какие еще идеи? Пишите в комменты!
Делитесь прочитаным в социалках с помощью кнопочек социальных сетей, которые вы видите слева 😉 Подписаться на обновления блога можно с помощью RSS, можно получать обновления по емэйл (формы подписки – ниже) или лайкнуть по страничке блога в любимой социалке (адреса страничек – в шапке блога вверху). Следите за новостями из Канады.
А на десерт – забавный ролик как голубь достал отдыхающего кота 😀 .
geg
Да, получается новоприбывшим ремонт будет не только в деньги обходиться, но и в кучу стресса!
Думаю, что для среднего класса Канады такие ремонты по карману. А те, кто на всем пытается сэкономить, действительно надо искать “СВОЕГО” мастера.
Лично я готов платить сколько надо, лишь бы сделали нормально. А с другой стороны у меня есть знакомый, который сам может машину разобрать и собрать. У него в былые времена копеечка летала дай Бог! Но там минус в том, что с ней он непозволительно много времени проводил 🙂
Поэтому лучше быть в золотой середине, и самому немного шарить и быть готовым платить за ремонт, чтобы не тратить время.
С копейками было проще, я и сам мог поковырять что-то несложное. Сегодняшние машины ковырять – надо приборы, документацию, компьютер…
Люди делают так свой бизнес, делаю по-чёрному, и это очень плохо.