Добрый день всем, кому интересно как покупают автомобили в Канаде  и после поста о том, каким способом это делается, продолжим о выборе на магазинных полках, потому как неприятный сюрприз ждет поклонников определенных автомобильных брендов.

Речь о том, что далеко не все автогиганты мировой индустрии представлены в Канаде по неизвестным мне причинам. И если по АвтоВАЗу скучают только истинные патриоты этой марки, то, например, отсутствие привычных глазу Рено или Дэу сразу бросается в этот самый глаз.

Но сначала о том, что приобрести можно запросто.

Все американские автомобили.

Не ошибусь, однако, если скажу, что все известные американские бренды на канадском рынке представлены без обид. Оно и понятно. США – это крупнейший торговый партнер Канады. Есть и будет. Поэтому, если вы мечтали купить новый Шевроле Кобальт 2013 года или традиционный Форд Фокус, или вы поклоняетесь спортивным Доджам – все это на рынке представлено широко и полностью.

Сам я по-первости по приезду в Канаду прикупил старенький Форд Эскорт и изрядно в эксплуатации намучился, но претензий лично у меня нет. Не покупайте старенькие американские автомобили и не будет претензий. Так что, хотя опыт владения американским авто у меня, скорее, негативный, но про новые и относительно новые автомобили ничего от себя не скажу. Традиционно считается, что американские авто дешевле прочих и ненадежнее по качеству. Но, опять же, это традиционно так считается, без фактов и статистики.

Все японские автомобили.

Японские авто, славные качеством и выносливостью (традиционно так считается) также широко представлены в Канаде. Сам я после неудачного опыта с Фордом некоторое время поездил на старенькой Тойоте Королле и беды не знал.

Европейские автомобили в Канаде.

Все европейские бренды, как принято, дороже аналогов из Азии или Америки, но сторонникам Фольксвагена, Мерседеса или Вольво проблем с покупкой не испытать.

Несколько лет мне довелось быть обладателем Фольксваген Джетта (в России, насколько я знаю, эта машинка зовется Бора). Купил ее 4-леткой в навороченной комплектации и, отмечу – приятное авто, хоть и нежное и недешевое в обслуживании – постепенно все стало “умирать” и менять пришлось много: от помпы до генератора.

Сюрприз ждет только тех, кому нравятся французские и итальянские авто – ни Рено, ни Пежо, ни Ситроенов на рынке нет. Появились скромно Фиаты 500.

Вот забавный ролик о том, что в Америку приходят Фиаты 500. Его крутят сейчас по местному ТВ.

Корейские автомобили.

Напоследок – о корейских автомобилях, обладателем которого я и являюсь в настоящее время.

Кроме Дэу, однако, все ведущие производители Южной Кореи на рынке представлены, причем представлены агрессивно. Плюсами корейских машинок, безусловно, являются невысокая цена, удлинненная гарантия и, к примеру, приятные плюшки для моделей начального уровня, которые в не-корейских брендах считаются приоритетом “продвинутых моделей”. Это я про встроенный блютус, USB -port и т.д.

Я езжу на Кия Форте (той, что в России зовется Церато), взял новую и последние 3 года рад и доволен без проблем и забот.

А какие авто в вашем шоппинг-листе? Пишите в комменты!

Делитесь прочитаным в социалках с помощью кнопочек социальных сетей, которые вы видите слева 😉 Подписаться на обновления блога можно с помощью RSS, можно получать обновления по емэйл (формы подписки – ниже) или лайкнуть по страничке блога в любимой социалке (адреса страничек – в шапке блога вверху). Следите за новостями из Канады.