Добрый день всем, кому интересно как живут канадцы. В нашем славном Галифаксе встал городской транспорт. Метро Транзит бастует, хотят больше денег, хорошее расписание и прочие плюшки. Забастовки в Канаде – дело обычное, но отношение мое за последние годы к ним очень изменилось.
Забастовки в Советском Союзе
Вспомним босоногое пионерско-комсомольское детство. Мы твердо знали: Забастовка – это хорошо! Это наши братья, пролетарии всех стран, объединяются и борются против капиталистов. Новости первого (и единственного) канала советского телевидения о том, что “5000 рабочих заводов Форд в Детройте бастуют” вызывали радость, восторг, чувство единения и ожидания скорой мировой революции. 5000 рабочих, революционная ситуация, “когда верхи не хотят, а низы не могут“, вот-вот они возьмутся за оружие, авианосец Эйзенхауэр выстрелит и матросы пойдут на штурм Белого Дома… Ну и все такое, кто помнит СССР – тот помнит… 😀
Забастовки, Карл Маркс, Ленин – здесь не удержусь и упомяну гранитные памятники, коими так богаты были те времена. А заодно и предприятие “Антик” – производитель этих гранитных памятников.
Забастовки в России
На смену развитому социализму с добрыми, лояльными партиии и правительству, профсоюзами пришел развивающийся капитализм и первые забастовки смутили и озадачили. Бастующие шахтеры в нищей России 90-х перегораживали железные дороги, беря в заложники тысячи пассажиров и держа их в раскаленных плацкартах неделями. Бастующие маршрутники, вытеснившие с дорог умирающий пассажирский транспорт, погружали города в хаос, заставляя вспомнить что такое на морозе 40 минут ждать социалистический городской автобус и не войти в него по причине переполненности оного и ждать следующий без надежды на положительный исход.
Но это был дикий развивающийся капитализм, как-то списывалось все на нищету, коррумпированное правительство, непосредственно президента и т.д. Казалось, что это “перегибы на местах”…
Забастовки в Канаде
И вот сытая довольная жизнью Канада с “развитым капитализмом с человеческим лицом”. Первая забастовка в Канаде застала меня в Торонто. Обошла стороной, я работал в молле через дорогу от дома в районе North York. Все осталось в памяти как картинки по телевизору.
Вторая забастовка предстала во всей красе – забастовала канадская почта. Довольно таки хорошо оплачиваемые госслужащие Canada Post потребовали больше денег и плюшки!!! Почта в Канаде встала. Никто не пострадал, сегодня бумажная почта не так критична, ее постепенно вытесняет электронная. Разве что посылки не доставлялись…
Бастовали-бастовали и, наконец, правительство консерваторов не выдержало и приказало выйти на работу. И правильно!
Забастовки в Галифаксе
Грянула неделю назад забастовка водителей городского транспорта в Галифаксе, у нас, в светлой Новой Шотландии. Впервые за последние 14 лет встал городской транспорт: автобусы и паромы. Город оказался заложником нескольких сотен жадных до денег хорошо оплачиваемых работников (точнее, уже НЕработников), которые, опять же, хотят больше денег и плюшки. Гуманизм и развитость капитализма не позволяет уволить всех кто не хочет работать и нанять тех, кто хочет, особенно за те неплохие деньги, которые уже платились транспортникам.
Беспомощное население, примерно 70 000 из которого пользуется услугами городского транспорта, вынуждено было искать альтернативы оному. Таких альтернатив несколько:
- Личный транспорт – все у кого есть авто, пересели на него, пробки выросли до 3 по 10-балльной московской шкале пробок, паркинг в даунтауне не сыскать.
- Кар-пулы – у кого авто нет, скооперировались с теми, у кого оно есть и кому по пути. Твиттер и фэйсбук помогли, люди предлагали подвозить других людей, бесплатно. Трогательно.
- Такси – альтернатива не из дешевых, добраться с окраины до центра можно обычно за 20-30 долларов, но, с учетом пробок, сейчас это обходится в 40-50 долларов по сообщениям проверенных источников.
- Велосипед – тоже альтернатива, но на дворе-то февраль и морозы недецкие.
- Пешком – кому в пределах 30-45 минут пешком – пошли пешком. Непривычно было видеть столько пешеходов. И, опять же, февраль на дворе.
- Остаться дома – кто мог, тот остался. Кто не мог, но выхода не было – тоже.
Через неделю простоя начали жаловаться и сами бастующие. Большинство канадцев живут в долг от зарплаты до зарплаты, погашая зарплатой кредиты за дом, машину, образование и т.д. У бастующих скоро закончатся деньги для выплаты месячных платежей. Как бы они теперь тоже заложники профсоюза.
Короче, мэрия не поддается шантажу транспортного профсоюза. Профсоюз хочет больше денег. Все остальные в 350 000-ном городе хотят порядка и автобусов на улицах. Правительство Новой Шотландии, которое могло бы приказать прекратить забастовку – делает вид, что нейтрально. Они новые демократы, это консерваторы бы пошли против профсоюза, либералы и новые демократы не пойдут.
Ждем новостей. Город стоит…
Буду благодарен, если поделитесь этой статьей с друзьями с помощью кнопочек социальных сетей, которые вы видите слева 😉
На десерт сегодня: решение проблемы транспорта, предложенное галифаксцем 😀
А разве закон не позволяет во время этой же забастовки начать нанимать дополнительных рабочих или контрактников, чтобы хоть как-то восстановить движение?
Политэкономия социализма и научный коммунизм нас учили, что те, кто подменяют бастующий пролетариат – это штрейкбрехеры, плохие люди. Жизнь учит нас, что все в точности наоборот.
Не удивлюсь, если и вправду закон есть, который запрещает. Свободная экономика – не такая уж свободная.